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Mali-G610 MC4 contre Mali-G610 MC6

Sur Mali-G610 (GameForce Ace, Infinix GT 20 Pro, Infinix NOTE Edge, Nothing Phone (2a) Plus, OnePlus Ace 竞速版, realme 真我 GT NEO 3 150W, Vivo iQOO Neo7 SE, Vivo V27, Xiaomi 13T). Le premier pilote cité est comparé au second, qui sert de référence.

SystèmeMali-G610 MC6v1.r54p1-11eac0.e54744cb990fff0af9671d23d16e5b81
contre
PersonnaliséMali-G610 MC4v1.r56p0-15bet0.1a85f8338e6c7e49f5da67f09153db67
Version du système graphique (Vulkan)? à 1.3.345
Fonctionnalités optionnelles (extensions)? à 147non vérifié sur les deux
Fonctionnalités qui réussissent leur vérification (validées)non testé sur les deuxMali-G610 MC6 : pas encore de vérification du pilote
Scènes du benchmarkaucune scène commune

Détails de Mali-G610 MC6 Détails de Mali-G610 MC4

Vérifications des fonctionnalités qui diffèrent

Mali-G610 MC6 : pas encore de vérification du pilote (rapport de validation). Les deux pilotes ont besoin d'une vérification du pilote avant que leurs vérifications de fonctionnalités puissent être comparées.

Scènes du benchmark

Les deux pilotes n'ont pas été mesurés sur les mêmes modèles d'appareils. Des temps de frame venant d'appareils différents ne permettent pas de comparer des pilotes : lisez ces chiffres en en tenant compte.

ScèneSystème msMali-G610 MC4 msÉcartDémarragesFréquence du GPU, MHzImage vs système
compute_nbody15.33 typique 15.14n/aun seul côté3 sur 3 contre ?? contre ? fréquence inconnuenon vérifié
hdr_2160pn/an/aun seul côté3 sur 3 contre ?? contre ? fréquence inconnuenon vérifié
oit_linked_lists19.94 typique 19.89n/aun seul côté3 sur 3 contre ?? contre ? fréquence inconnuenon vérifié
pipeline_barriers6.59 typique 6.55n/aun seul côté3 sur 3 contre ?? contre ? fréquence inconnuenon vérifié
pipeline_barriers_2160p20.75 typique 20.80n/aun seul côté3 sur 3 contre ?? contre ? fréquence inconnuenon vérifié
subpasses12.24 typique 12.22n/aun seul côté3 sur 3 contre ?? contre ? fréquence inconnuenon vérifié

Temps pour dessiner une frame, par scène : le temps de frame moyen de la meilleure passe de la scène, ce qui correspond au nombre de frames livrées par le pilote ; plus c'est bas, plus c'est rapide. « Typique » à côté est la frame médiane, qui peut être bien sous la moyenne quand les frames d'un pilote arrivent à deux vitesses. Deux rapports faits avant l'enregistrement des moyennes par passe sont comparés sur la médiane. Une scène dont les passes diffèrent de plus de 15% est écartée. Une scène marquée « plafonné » a été maintenue à ce temps de frame moyen par le pilote ou par la file d'affichage, avec au moins une autre scène du même test ; son temps indique comment les frames étaient espacées, pas la vitesse de rendu du pilote, donc elle n'est pas comparée. Une scène marquée « trop légère » a pris moins de 8 ms à la taille standard (1920 par 1080) sur les deux pilotes, où la file de frames de l'écran espace les frames plus que la puce ; c'est sa version plus lourde qui est comparée : la ligne se terminant par _2160p est la scène dessinée en 3840 par 2160, et compute_nbody_2x est cette scène avec deux fois plus de particules. « Plus rapide » et « plus lent » décrivent Mali-G610 MC4 par rapport à Mali-G610 MC6. « Image vs système » compare une frame fixe par scène sous forme de grille de couleurs grossière (0 signifie identique, au-dessus de 40 c'est une image différente) ; elle repère une scène qui n'a pas été dessinée. Quand les deux rapports contiennent la grille 64x36 plus fine, le second chiffre est le nombre de ses 2 304 cellules qui diffèrent de plus de 4 sur 255, et « pire » est la plus grande différence sur une seule cellule ; c'est ce qui repère une petite erreur de rendu dans une image qui correspond par ailleurs. Une ligne marquée 16x9 vient d'un rapport fait avant l'existence de la grille plus fine. « Démarrages » est le nombre de lancements de processus d'une scène qui ont atteint une passe mesurée. Une fréquence du GPU marquée « non comparable » différait de plus de 5% du maximum de l'appareil entre les deux mesures.

Différences techniques (Vulkan)

Les deux pilotes ont besoin d'une vérification du pilote (rapport de validation) avant que leurs détails techniques (Vulkan) puissent être comparés.